一、鋰電池除濕凈化工程的發展原理：  

鋰電池材料中的水分含量是電芯中水分的主要來源之一，而且環境濕度越大，電池材料越容易吸收空氣中的水分。反之，環境濕度控制越好，電池材料吸收空氣中水分的能力越有限。有一種鋰電池生產車間的建議濕度控制階梯為(僅供參考，濕度控制根據各電池企業實際情況來進行操作)：  

二、鋰電池除濕凈化工程技術規格：  

相對濕度≦30%車間(如攪拌、涂布機頭、機尾等)  

相對濕度≦20%車間(如輥壓、制片、烘烤等)  

相對濕度≦10%車間(如疊片、卷繞、裝配等)  

露點溫度≦-45℃車間(如電芯烘烤、注液、封口等)  

即使按照以上濕度梯度控制，也需要控制工序的停留時間。  

鋰電池干燥房就是在鋰電池生產線環境里控制好環境的濕度。  

三、靜配中心潔凈工作臺的發展歷史：  

（1）1961年美國桑第阿國家實驗室（SandiaNationalIaboratories）的高級研究人員懷特菲爾特（WillisWhitfield）提出了層流（laminarflow），現稱為單向流（unidi-rectionalflow）的潔凈空氣流組織方案，并應用于實際工程。同年美國空軍制定頒發了潔凈室標準TO-00-25-203空車指令《潔凈室與潔凈工作臺的設計與運轉特性標準》。  

（2）20世紀60年代初至70年代末是中國潔凈技術的起步和奠基階段，在這一期間，從設計制造多種型式的潔凈工作臺（cleanbench）開始，繼而與潔凈室配套的凈化設備相繼試制成功，陸續設計制造了風淋室、氣閘室、物料傳遞窗、余壓閥等相關設備。隨后，結合中國國情，參考國際標準先后制定了《高效濾料性能實驗方法、穿透率和阻力》（GB6166-85），《塵埃粒子計數器性能試驗方法》(GB6167-85)，《層流潔凈工作臺檢驗標準》（GB6168-85）等多個標準。  

（3）1999年我國建筑工業行業也出臺了《層流潔凈工作臺標準》（JG/T19-1999），這時的潔凈工作臺能達到100級甚至10級的凈化等級（潔凈度等級是根據懸浮粒子濃度指標來進行劃分的，如100級指潔凈空間單位體積空氣中，微粒的最大濃度限值為100）。即將出臺醫藥行業的標準技術要求可能更高，可望對于統一試驗方法、規范制造程序將起到重要作用。